MXD6 GF50 es una poliamida aromática de alto rendimiento reforzada con fibra de vidrio 50%. Ofrece una relación rigidez-peso superior para la sustitución del metal. A diferencia de la PA66 estándar, mantiene una excelente estabilidad dimensional porque la absorción de agua es de sólo 0,15%. Con una resistencia a la tracción de 280 MPa y un HDT de 235°C, destaca en la gestión térmica y la seguridad estructural. Es la mejor elección para piezas estructurales críticas de automóviles y drones.
MXD6 GF50 es un nailon semiaromático reforzado con fibra de vidrio 50% con una resistencia a la tracción de 280 MPa y un módulo de flexión de 20.000 MPa. Sirve como sustituto metálico de alto rendimiento para soportes de baterías de vehículos eléctricos, reduciendo el peso en 40% en comparación con el aluminio. A diferencia de la PA66 estándar, mantiene una rigidez de 90% en condiciones de humedad gracias a su baja absorción de agua de 0,15%. Esto garantiza la seguridad estructural durante los impactos del vehículo y las vibraciones constantes. Su fluidez superior permite canales de refrigeración complejos y eficiencia espacial. Procesamiento recomendado: moldeo por inyección a 260-290°C con una temperatura del molde de 120-140°C. Como proveedor directo de fábrica, ofrecemos soluciones rentables para el aligeramiento de los automóviles y la seguridad de las baterías.
MXD6 GF50 es una poliarilamida reforzada con 50% GF que presenta una temperatura de deflexión térmica de 235°C. Protege los elementos electrónicos sensibles del calor elevado, el aceite del motor y la sal de la carretera. Con una estabilidad dimensional 30% superior a la de la PA6, garantiza un ajuste preciso de las roscas y una transmisión fiable de las señales en las carcasas de los sensores. Su baja contracción por moldeo de 0,2% evita el alabeo de la carcasa y los cortocircuitos eléctricos en entornos extremos. Proporciona un excelente aislamiento eléctrico y acabado superficial sin fibras flotantes. Proceso recomendado: temperatura de fusión 255-285°C con presecado de 4 horas a 120°C. Nuestra fábrica suministra grados de alta pureza para garantizar la durabilidad a largo plazo de los componentes electrónicos de automoción.
MXD6 GF50 es un nylon de fibra de vidrio 50% de alto rendimiento para trenes de aterrizaje de drones profesionales. Ofrece una resistencia de 280 MPa para absorber la energía de alto impacto durante los aterrizajes, protegiendo la aviónica interna. En comparación con la fibra de carbono, reduce los costes de producción en 30% gracias al moldeo por inyección de alta velocidad. Su extrema rigidez mantiene la distancia al suelo de la hélice y evita daños estructurales por fricción. El material resiste el envejecimiento ambiental y la exposición a los rayos UV durante las misiones de vuelo al aire libre. Procesamiento recomendado: 120-140°C de temperatura del molde para un acabado superficial suave y rico en resina. Ofrecemos asistencia técnica directa de fábrica para la optimización estructural y la ampliación de la autonomía de vuelo de los UAV.
Preguntas frecuentes sobre la fabricación de compuestos de poliamida de ingeniería
Nuestros métodos de pago preferidos son T/T. Sin embargo, estamos abiertos a discutir L/C, Paypal a petición.
Sí, realizamos pruebas 100% en todos los productos antes de la entrega.
Somos una fábrica de poliamida.
Los compuestos de poliamida de ingeniería se utilizan en diversos sectores, como piezas de automoción, componentes eléctricos, bienes de consumo y maquinaria industrial. Es habitual encontrarlos en engranajes, cojinetes, carcasas eléctricas y componentes de automoción bajo el capó debido a su durabilidad y resistencia al calor y los productos químicos.
El plazo de entrega estándar es de 7-14 días si el artículo está en stock. Si no, puede tardar entre 15 y 20 días en organizarse el envío.
Sí, podemos igualar los colores de los materiales basándonos en el número Pantone o RAL que especifique.
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