Nuestra Compuesto conductivo de nailon PA 6 está especialmente diseñado para proporcionar una conductividad eléctrica superior, conservando al mismo tiempo las sólidas propiedades mecánicas del nailon tradicional. Este material de alto rendimiento es ideal para sectores que requieren una disipación estática y un blindaje electromagnético eficaces, como la electrónica, la automoción y las aplicaciones industriales. Con rellenos conductores añadidos, garantiza un rendimiento óptimo sin comprometer la durabilidad ni la flexibilidad.
Este compuesto está infundido con avanzadas cargas conductoras, lo que lo hace perfecto para aplicaciones que requieren disipación estática o blindaje contra interferencias electromagnéticas. Tanto en electrónica como en maquinaria industrial, este nailon conductor ofrece una solución fiable para controlar las cargas eléctricas.
A pesar de la conductividad añadida, este compuesto de PA 6 mantiene la misma alta resistencia mecánica y durabilidad por las que es conocida la poliamida estándar. Es resistente al desgaste, a los impactos y a las altas temperaturas, por lo que resulta adecuado para una amplia gama de aplicaciones exigentes.
El compuesto conductor de nailon PA 6 se utiliza ampliamente en la industria del automóvil para piezas que requieren a la vez resistencia y conductividad, como los componentes del sistema de combustible y las carcasas de los sensores. En el sector electrónico, Es ideal para carcasas, conectores y otros componentes en los que debe controlarse la acumulación de electricidad estática.
Este compuesto no sólo ofrece una excelente conductividad, sino que también presenta una gran estabilidad dimensional, incluso en entornos con temperaturas fluctuantes. Esto garantiza que el producto conserve su forma y sus prestaciones a lo largo del tiempo, lo que lo hace ideal para su uso a largo plazo en condiciones adversas.
Resistencia mecánica | parámetro | valor | unidad | norma |
Resistencia a la tracción | 50 mm/min | 62 | Mpa | ISO 527-2 |
Alargamiento a la rotura | 50 mm/min | 50 | % | ISO 527-2 |
Resistencia a la flexión | 2 mm/min | 95 | Mpa | ISO 178 |
Módulo de flexión | 2 mm/min | 2400 | Mpa | ISO 178 |
Resistencia al impacto Izod | 23℃ | 4.5 | kJ/m2 | ISO 180 |
Propiedades eléctricas | parámetro | valor | unidad | norma |
Resistividad superficial | / | 1016 | Ω | / |
Resistividad volumétrica | / | 1016 | Ω-cm | / |
Otros propiedades | parámetro | valor | unidad | norma |
Absorción de agua | 23℃,24h | 1.2 | % | ISO 62 |
Inflamabilidad | / | / | clase | UL94 |
Contenido de relleno sólido | 1h,600℃ | / | % | ISO 3451 |
Rendimiento térmico | parámetro | valor | unidad | norma |
Temperatura de deflexión bajo carga | 1,8 MPa | 185 | ℃ | ISO 75 |
Temperatura de deflexión bajo carga | 0,45MPa | 205 | ℃ | ISO 75 |
Temperatura de fusión | / | 220 | ℃ | ISO 11375 |
| 220-255 | ℃ |
Este compuesto PA6 conductor alcanza una resistencia a la tracción de 85MPa (ISO 527-2), un impacto de 8kJ/m² (ISO 179-1) y un HDT de 185℃ a 1,82MPa (ISO 75-1), reduciendo el peso de la carcasa en 25-30%. Resistividad superficial≤10^3Ω-cm (ASTM D257) con sistema de relleno de carbono. Validada a través de 10^5 cargas cíclicas a 15MPa (ASTM D638). MVR 35cm³/10min (ISO 1133) permite el moldeo de paredes finas de 1,2-2,0mm, la conductividad térmica 0,45W/m-K (ASTM E1461) favorece la disipación del calor.
Con una resistencia a la tracción de 75MPa (ASTM D638) y un impacto de 7kJ/m² (ASTM D256), este material funciona a -40℃~130℃ (ISO 22088-3). Resistividad volumétrica 10^2-10^4Ω-cm (IEC 62631-3-1), supera 500 ciclos de acoplamiento (IEC 60512-23-1). 18-22% más ligero que los plásticos metalizados, contracción de 0,5% (ISO 294-4) mantiene una tolerancia de ±0,05mm. Dureza superficial HRR 115 (ASTM D785) resiste la abrasión de montaje.
Preguntas frecuentes sobre la fabricación de compuestos de poliamida de ingeniería
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Somos una fábrica de poliamida.
Los compuestos de poliamida de ingeniería se utilizan en diversos sectores, como piezas de automoción, componentes eléctricos, bienes de consumo y maquinaria industrial. Es habitual encontrarlos en engranajes, cojinetes, carcasas eléctricas y componentes de automoción bajo el capó debido a su durabilidad y resistencia al calor y los productos químicos.
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